بیمه نامه هاي دریایی

بیمه نامه های دریایی چیست؟



بیمه نامه های دریایی بیمه نامه هایی هستند که هدف از تهیه آنها جبران خسارت وارده به مورد بیمه در اثر وقوع حوادث غیر مترقبه ناشی از دریانوردی است .در تهیه و تدوین چنین بیمه نامه هایی باید بر اساس شناخت صحیح از مورد بیمه ، شرایط و پوششهای بیمه نامه بطور دقیق مشخص باشد و مطابق با اصولی باشد که مبنای اصلی و اساسی قراردادهای بیمه دریایی را تشکیل می دهند از طرفی بیمه نامه های دریایی باید ویژگیهای خاصی را نیز داشته باشند تا به عنوان بیمه نامه دریایی قابل شناسایی باشند . با توجه به توضیحات فوق بیمه نامه های دریایی شامل بیمه باربری کالاهایی که از طریق دریا حمل می شوند که شرایط آن در بخش بیمه نامه های باربری به تفصیل بیان شد ه است و هم شامل انواع بیمه نامه های شناورها که شرایط آنها در ادامه بیان خواهد شد.




چرا به بیمه های دریایی نیاز داریم؟


رشد و توسعه موفق تجارت از طریق صنعت حمل و نقل دریایی در بهبود تحولات اقتصادی کشورهایی که از نعمت دسترسی به دریا بهره مند هستند بسیار حائز اهمیت میباشد ، از سویی شناورهای دریایی پیوسته در معرض انواع خطرها و اتفاقات غیر منتظره و زبان بار قرار دارند در این میان زیانهای سنگین ناشی از سوانح متنوع کشتیرانی همواره کشتیرانان را مورد تهدید قرار داده ،که نیاز به تهیه پوششهای بیمه ای را برای مالکان کشتی ها و کالا ها بوجود آورده است ؛ جهت رفع این دغدغه خطیر شرکتهای بیمه و کلوپ های پی اند آی با پوششهای بیمه ای و حمایتی و غرامتی از صاحبان کشتی و کالا حمایت می نمایند.








چه مشاغل و حرفه هایی به بیمه های دریایی نیاز دارند؟


مهمترین مواردی که در بیمه های دریایی تحت پوشش قرار میگیرند شامل محموله ، شناور ، کرایه ، حق کمیسیون و هزینه های انجام شده در رابطه با حمل و نقل دریایی و سایر موارد مرتبط می باشد. علاوه بر این موارد بخش بسیار مهم دیگری نیز وجود دارد که نیازمند پوششهای تامینی میباشد که تحت عنوان مسئولیت حقوقی بیان میگردد که مربوط به مواقعی میباشد که مسئولیت مالکان کشتی و متصدیان حمل و نقل در برابر اشخاص گوناگون مطرح می باشد.

از این رو کلیه اشخاص حقوقی و یا احتمالاً حقیقی که در بخشهای مختلف این حوزه فعالیت مینمایند به نحوی با توجه به نوع فعالیت و گستردگی آن نیازمند نوعی از انواع بیمه نامه های دریایی می باشند بطور مثال شرکتهای کشتیرانی و یا مالکان شناورها ، شرکتهای حمل ونقل دریایی و ترکیبی ، شرکتهای خدمات بندری و پیمانکاران فعال در بخش های مختلف آن و بسیاری از فعالیتهای مرتبط با حوزه دریا و بندر و...از این دسته می باشند.








انواع بیمه های دریایی

یکی از مهمترین بخشهای بیمه های دریایی مربوط به بیمه های حمل ونقل کالا یا باربری میباشد که در بخش بیمه حمل یا باربری به تفصیل بیان نمودیم .


انواع بیمه های دریایی






بیمه بدنه و ماشین آلات شناورها بر اساس كلوزهای طراحی شده توسط انیستیتو لندن ارائه می گردد.

این كلوزها كاملأ استاندارد و دارای تنوع گسترده بوده و هر كلوز مبین پوشش خاصی می باشد.

مهمترین كلوزهای قابل ارائه در بیمه های شناورها:



اهم خطرات تحت پوشش این كلوز عبارتند از :
  • آتش سوزی و انفجار
  • به دریا انداختن محمولات جهت نجات كشتی و ما بقی كالاها (تفدیه یا jettison)
  • خسارت وارده به كشتی در اثر برخورد با اسكله و تأسیسات بندری یا سكوها
  • خسارت ناشی از تخلیه، بارگیری و یا سوخت گیری
  • خسارت ناشی از تركیدن دیگ و یا شكست شفت
  • خسارت ناشی از خطای كاپیتان و یا خدمه و یا راهنما
  • سه چهارم خسارت ناشی از مسئولیت تصادم(در صورت برخورد كشتی با كشتی دیگر چنانچه كشتی مورد بیمه، مقصر حادثه باشد، علاوه بر خسارت وارده به كشتی مورد بیمه، سه چهارم خسارت كشتی مقابل نیز، قابل جبران می باشد.)
  • زیان همگانی
  • هزینه های نجات
این كلوز خسارت كلی شناورها را مورد پوشش قرار می دهد بدین معنی كه چنانچه كشتی به علت یكی از خطرات تحت پوشش غرق گردد و یا از بین برود خسارت قابل پرداخت می باشد ولی خسارت جزئی تحت پوشش این كلوز نمی باشد.
این كلوز نیز خسارت كلی و یا از بین رفتن كامل كشتی را تحت پوشش قرار می دهد.
این كلوز یكی از كاملترین كلوزهای موجود بوده كه تمامی خسارت مشمول عنوان جزئی و كلی را پوشش می دهد و ویژه شناورهای صیادی است.
این كلوز در خصوص خطرات ناشی از جنگ می باشد كه به صورت خطرات اضافی قابل ارائه می باشد.





پوشش مسئولیت شناورها (P&I)



علاوه بر خطراتی كه بدنه و ماشین آلات شناورها را تهدید می كند صاحبان شناورها به واسطه نوع فعالیت خویش مسئول حفظ سلامت كاركنان و وسایل آنها و محمولات مورد حمل نیز می باشند. همچنان كه در موارد وقوع تصادم (collision) مسئول هر گونه آسیب احتمالی به سایر شناورها و یا اسكله و سكوهای مستقر در دریا و یا آلودگی آبها(pollution) می باشد. حال با توجه به اینكه كلوزهای مورد استفاده در بدنه شناورها، مسئولیت مالكان را اصلاً پوشش نمی دهد و آنهایی هم كه پوشش می دهند به صورت كاملاً محدود بوده و فقط مسئولیت شناورها در هنگام وقوع تصادم و برخورد با كشتی دیگر را پوشش می دهند، لذا به منظور جلوگیری از ضرر مالكان و برای ایجاد اطمینان در سفرهای دریایی كلوپ هایی تأسیس شده اند كه به كلوپ های (P&I) معروف می باشند كه در سطح جهان دارای فعالیت بسیار گسترده ای بوده و خساراتی را كه ناشی از مسئولیت مالكان می باشد را پوشش می دهند.






هزینه بیمه های دریایی چقدر است؟



براورد هزینه بیمه های دریایی بطور اخص بیمه بدنه کشتی (H&M)و پوشش های کلوپ پی اند آی (P&I) به متغیرهای مختلفی بستگی دارد ، بنابراین پس از شناخت کامل مورد بیمه و تحلیل صحیح از محدوده فعالیت و ریسکهای پیرامونی و به تبع آن تهیه و تکمیل فرم پیشنهاد بر اساس نیازهای بیمه گذار میتوان نسبت به محاسبه حق بیمه و یا اخذ استعلام از شرکتهای بیمه اقدام نمود اما جهت آشنایی اولیه با عوامل تاثیر گذار بر میزان حق بیمه میتوان به مواردی از جمله نوع شناور ، سال ساخت شناور ، ارزش شناور ، جنس بدنه شناور ، محدوده تردد ، تعداد خدمه و کارکنان شناور و بخش خیلی مهم نوع پوشش های مورد درخواست و سقف خسارت قابل پرداخت می باشد.






چرا همپاد را انتخاب کنیم؟



در طول سالها فعالیت در صنعت بیمه و همکاری با مدیران سازمانها و مشاغل مختلف ، بزرگترین سرمایه ما اعتماد ایشان به ما برای انجام نیازهای بیمه ای شان میباشد ما در همپاد با تحلیل دقیق حوزه فعالیت سازمانها و مشاغل گوناگون در هر بخش و شناسایی ریسکهای پیرامونی آنها سعی در تهیه بهترین و مناسبترین بیمه نامه مورد نیازشان را با اختصاصی نمودن بیمه نامه همراه با خدمات و پشتیبانی حرفه ای از لحظه شروع همکاری تا هر زمان که نیاز باشد جهت کسب رضایت ایشان انجام میدهیم

همچنین با توجه به گستردگی فعالیت همپاد ، با خطرات و ریسکهای موجود در حوزه های مختلف آشنا و در تهیه و تدوین شرایط بیمه نامه اختصاصی تخصص داریم.

ما برای شما گزینه های پرداخت حق بیمه به روشی که برایتان امکان پذیر است را فراهم می نماییم.

هنگامی که ادعای خسارتی از جانب شما مطرح می شود ما بلا فاصله نسبت به آن فعال شده و اقدامات لازم را تا حصول نتیجه انجام خواهیم داد.











مطالب مرتبط

دیدگاه ها

تعداد کل: 0  -  فعال: 0  -  غیرفعال: 0